Approfondimento: Cose nei libri e nei racconti

IL RITRATTO DI DORIAN GRAY

La 'cosa' che forse mi ha affascinato maggiormente nella lettura di un libro o nell'ascolto di un racconto è stato il dipinto, ritratto, ne "Il ritratto di Dorian Gray" di Oscar Wilde. 

All'interno del racconto, oltre a ricoprire un ruolo fondamentale nella trama, racchiude in sé alcuni tra i desideri più reconditi dell'uomo, specialmente nell'epoca in cui è stato scritto il libro, su tutti il desiderio di non invecchiare mai e di poter vivere in eterno. Ovvero la possibilità illusoria di poter sconfiggere l'unico avversario che l'uomo non potrà mai battere.

Apprezzo molto il legame che vi è tra la materialità di una 'cosa' come il ritratto e la trascendenza del protagonista stesso; il quale, durante il racconto, viene più volte affiancato quasi ad essere una figura divina grazie alla sua bellezza ineguagliabile.

https://www.studiarapido.it/il-ritratto-di-dorian-gray-riassunto-commento/

Step 28: La sintesi finale

 VARIOMETRO

https://www.stile.it/2018/04/08/voli-lunghi-come-sopravvivere-id-184093/

Il variometro [step: 1] è uno strumento creato nel 1929 da Alexander Martin Lippisch e Robert Kronfeld [step: 9], per la misurazione della velocità verticale durante il volo. Questo oggetto fa parte della strumentazione di bordo di un aereo e, più precisamente, rientra nella categoria degli strumenti a capsula, insieme all'altimetro e all'anemometro, come riportato nella tassonomia [step: 14] dello strumento, ed è inoltre di largo utilizzo [step: 22] anche in discipline come il parapendio e il deltaplano, dette discipline a volo libero. 

Analizzando la notorietà dello strumento possiamo dire che, nonostante il suo vasto utilizzo, il variometro, non goda di molta fama a livello popolare, infatti, tolto tra gli appassionati e i professionisti, non è uno strumento molto conosciuto, prevalentemente a causa della sua grande specificità d'uso che ne compromette la pubblicizzazione [step 13] e quindi la diffusione mediatica, limitando questo strumento ad essere presente quasi esclusivamente all'interno di testi come manuali didattici [step: 10] o norme aeronautiche [step: 23]. Al netto di queste considerazioni possiamo però constatare che, in un certo senso, il variometro, e in generale la strumentazione di bordo, riesca a vivere di luce riflessa grazie alla grande notorietà simbolica [step: 6] e storica dell'aeroplano causa e conseguenza delle sue numerose rappresentazioni cinematografiche [step: 12] e fumettistiche [step: 21].

Contestualizzando storicamente le discipline di utilizzo del variometro, si può notare come esse siano frutto di una ricerca molto intensa da parte di alcune delle più grandi menti ingegneristiche e pionieristiche della loro epoca, come: Ibn Finas, Leonardo Da Vinci, George Cayley, Francis Herbert Wenham e molti altri, che grazie ai loro contributi scientifici nei campi dell'aeronautica e della meccanica [step: 4] hanno permesso ai fratelli Wilbur e Orville Wright di coronare questo sogno. Sia la storia dietro a questa ricerca o sia il largo uso di questa invenzione durante la guerra, è un dato di fatto che questa macchina volante abbia vissuto un grande splendore durante lo scorrere del tempo. Questo successo può in qualche modo essere rappresentato dalla frequenza di utilizzo della parola 'aeroplano' [step: 24], nella lingua italiana e inglese all'interno dei libri, e tramite le raffigurazioni simboliche presenti sui francobolli [step: 18], che essendo documenti ufficiali coniati dallo stato, rivestono un ruolo importante nel racconto della condizione economica e sociale di un paese. Tutto questo per dare un'idea dell'impatto che ebbe nei vari periodi storici questa invenzione, con un occhio di riguardo a ridosso della prima e della seconda guerra mondiale. 

https://www.arezzonotizie.it/foto/eventi/il-genio-di-leonardo-da-vinci-in-mostra-a-sansepolcro/01.html

Per quanto riguarda invece il funzionamento del variometro pneumatico esso si basa sul principio fisico [step: 5] che determina la variazione di pressione atmosferica in funzione delle diverse altitudini, tale principio viene sfruttato nella parte anatomica dello strumento [step 16] ovvero comprimendo o dilatando la capsula aneroide forata, posta all'interno di una cassa [step 3] contenente aria avente la stessa pressione di quella esterna, alla medesima quota del velivolo, in modo da poter rilevare la variazione di pressione e correlare questa informazione con la variazione di velocità verticale. C'è da aggiungere che nel tempo anche il variometro è stato soggetto a dei cambiamenti e così anche il suo funzionamento, ad esempio prima pneumatico e poi elettrico. Alcuni di questi cambiamenti sono documentati tramite dei brevetti [step 17] intenti a spiegare ed implementare altri dettagli non presenti nella versione originale.

Visivamente un variometro pneumatico, nella cabina di pilotaggio, è un quadrante di plastica e vetro [step: 8] indicante tramite delle lancette il valore della velocità verticale del velivolo, moltiplicata per un opportuno coefficiente, e misurato in metri al secondo o piedi al minuto [step: 15], a seconda del paese di provenienza dello strumento. Per quanto riguarda il volo libero si predilige, invece, il variometro elettrico avente una forma molto simile ad un telefono portatile e su cui si leggono i valori tramite un display; costituito a sua volta da alcuni componenti elettronici come conduttori, semi-conduttori ed isolanti [step: 26] insieme a dei sensori di pressione. Infine, per offrire una panoramica completa dello strumento, notiamo che grazie al suo indispensabile utilizzo in alcune discipline aeree e alle varie tipologie in commercio, anche sotto forma di applicazione telefonica [step: 20], le previsioni di mercato [step: 11] del variometro sono in crescita per i prossimi anni.

Alcuni dei concetti principali espressi in questo articolo riepilogativo possono essere visti sotto forma di mappa concettuale [step: 27], arricchiti con l'ausilio di un abbecedario [step: 19] e rivissuti tramite un racconto mitologico [step: 7], per aumentare il bagaglio lessicale e culturale del lettore interessato; avendo ancora una volta il piacere di ricordare quanto il desiderio del volo abbia segnato indelebilmente la nostra cultura.

Raffigurazione [step: 2]

https://shop.segelflugbedarf24.de/Glider-equipment/Instruments/Variometer/Vane-variometer-5-StVM-5-57-mm::959.html?language=en

Step 27: Mappa concettuale

 VARIOMETRO 

Di seguito si potranno osservare, tramite una mappa concettuale, alcuni passaggi fondamentali nella trattazione del variometro, quali il contesto di utilizzo, il principio fisico del funzionamento e le grandezze fisiche misurate da esso e da altri strumenti correlati al variometro stesso.

La mappa concettuale è stata sviluppata prendendo spunto dai seguenti post del blog:

- Approfondimento: Funzionamento nel dettaglio del variometro, per accedervi premere qui.

- Approfondimento: Altimetro barometrico, per accedervi premere qui.

- Approfondimento: Anemometro, per accedervi premere qui.

- La scienza del variometro, per accedervi premere qui.

- Il principio fisico, per accedervi premere qui.

- Tassonomia, per accedervi premere qui.

Premere sull'immagine per ingrandirla. 

Step 26: La chimica e gli strumenti scientifici

 VARIOMETRO

https://www.renneritalia.com/le-4-scoperte-della-chimica-cambiato-mondo/

Possiamo collegare la chimica al variometro tramite: 

- Acciaio inossidabile, inerente al sistema pitot-statico

- Conduttori, semi-conduttori ed isolanti,  per il variometro elettronico.

- Vetro e plastica, per il quadrante del variometro nella cabina degli aerei.

- Acciaio inossidabile:

Gli acciai inossidabili [o Inox dal francese inoxydable, o Stainless Steel dall'inglese (acciaio "senza macchia"), o infine Rostfrei dal tedesco (senza ruggine)] sono caratterizzati da una maggior resistenza alla ossidazione e alla corrosione, specie in aria umida o in acqua dolce, rispetto ai cosiddetti "acciai al carbonio" (o comune acciaio non legato).

Tale capacità è dovuta principalmente alla quasi assenza di carbonio <=0,07%, ed alla presenza del cromo, nella lega, in grado di passivarsi e cioè di ricoprirsi di uno strato sottile e aderente di ossidi, praticamente invisibile dello spessore pari a pochi strati atomici (dell'ordine dei 0,3–5 nm), che protegge superficialmente il metallo o la lega sottostante, dall'azione dell'ossigeno e degli agenti chimici esterni.

Il contenuto minimo di cromo "libero", ossia non combinato al carbonio, per cui un acciaio si può ritenere Inossidabile è il 10,5% per cui poter avere la formazione dello strato di ossido "passivante" continuo e protettivo nei confronti dalla corrosione. Il cromo nella lega, infatti, combinandosi con il carbonio, può formare carburi di cromo che, precipitando ai bordi dei grani della struttura cristallina, ne limitano la disponibilità per formare ossidi e, quindi, di passivarsi.

- I conduttori:

Il conduttore elettrico è un materiale in grado di far scorrere corrente elettrica al suo interno. I materiali conduttori sono caratterizzati dalla presenza di elettroni liberi nella banda di valenza degli atomi del reticolo cristallino (conduttori di prima specie) o contengono specie ioniche che si fanno carico di trasportare la corrente (conduttori di seconda specie).

La conducibilità elettrica di un conduttore di prima specie può essere interpretata mediante il modello delle bande. La carica netta su un conduttore si distribuisce sulla sua superficie, poiché in questo modo le singole cariche (che si respingono) massimizzano la loro distanza reciproca raggiungendo una configurazione che minimizza l'energia.

- I semi-conduttori:

I semiconduttori, nella scienza e tecnologia dei materiali, sono materiali, appartenenti alla categoria dei semimetalli, che possono assumere una resistività superiore a quella dei conduttori e inferiore a quella degli isolanti; la resistività dipende in modo diretto dalla temperatura.

- Gli isolanti: 

Un isolante elettrico è un materiale incapace di condurre la corrente elettrica. Poiché un campo elettrico è in grado di polarizzare il materiale, genera cioè lo spostamento delle cariche, elettroni e nuclei, delle molecole dalla loro posizione di equilibrio, formando microscopici dipoli elettrici che generano all'interno del materiale un campo aggiuntivo opposto a quello esterno, manifestando una proprietà detta dielettricità.

I termini isolante e dielettrico sono comunemente usati come sinonimi, tuttavia i due termini esprimono due concetti profondamente diversi: infatti il primo indica l'impossibilità del materiale di condurre la corrente elettrica, mentre il secondo indica che il materiale si polarizza in opposizione al campo elettrico esterno.

- Il vetro: 

Il vetro è un materiale ottenuto tramite la solidificazione di un liquido non accompagnata dalla cristallizzazione. I vetri sono solidi amorfi, dunque non possiedono un reticolo cristallino ordinato, ma una struttura disordinata e rigida composta da atomi legati covalentemente; tale reticolo disordinato permette la presenza di interstizi in cui possono essere presenti impurezze, spesso desiderate, date da metalli.

- La plastica:

Le materie plastiche sono una vasta gamma di materiali sintetici o semisintetici, che di solito utilizzano un polimero come ingrediente principale. La plasticità durante la produzione consente di modellare , estrudere o pressare la plastica in oggetti solidi di varie forme, rendendoli un materiale adattabile a molti usi diversi. Questa adattabilità, oltre a un'ampia gamma di proprietà benefiche, come la leggerezza, la durevolezza e la flessibilità, insieme a processi di produzione economici, ha portato a un'adozione diffusa nella società contemporanea. Le materie plastiche sono tipicamente prodotte attraverso sistemi industriali umani; la maggior parte delle plastiche moderne derivano da prodotti petrolchimici a base di combustibili fossili come il gas naturale o il petrolio.

Bibliografia e fonti:

https://it.wikipedia.org/wiki/Conduttore_elettrico

https://it.wikipedia.org/wiki/Isolante_elettrico

https://it.wikipedia.org/wiki/Semiconduttore

https://it.wikipedia.org/wiki/Vetro

https://en.wikipedia.org/wiki/Plastic

https://it.wikipedia.org/wiki/Acciaio_inossidabile

Step 25: Cose personali

Un oggetto riguardante il mio passato: Il pallone

Questo oggetto ha caratterizzato molto il mio passato.

In tenera età mi ha aiutato a crescere come persona all'interno di un contesto di squadra, tramandandomi valori importanti come il sacrificio, la fatica e l'amicizia.

Per poi, in età adolescenziale, pormi davanti a situazioni di pressione e di sfida, permettendomi anche qui una crescita oltre al semplice sport.

https://www.alamy.it/foto-immagine-vecchio-pallone-da-calcio-con-tracciato-di-ritaglio-57567530.html

Un oggetto riguardante il mio presente: L'orologio

Non trovo nessun altro strumento o aggeggio che possa descrivere meglio il mio presente se non l'oggetto stesso che lo determina. 

Lo strumento che mi ricorda perché il presente è tanto importante costringendomi a vedere la sua evanescenza. 

Che mi costringe a correre invece che camminare.

https://www.pinterest.it/pin/579134833318335991/

Un oggetto riguardante il mio futuro: 

Lascerò questo spazio vuoto perché non so cosa la vita abbia in serbo per me e non voglio indovinare nessun dettaglio.

Step 24: Le parole nella storia

VARIOMETRO

Mediante l'utilizzo del software "Google Ngram Viewer", il quale traccia grafici storici dei termini in ingesso, verrà svolta un'analisi quantitativa delle ricerche inerenti ad alcuni termini correlati al variometro. Per accedere al software sopra citato cliccare qui.

Termine in ingresso: Variometro

Lingua: Italiano

Grafico:  (premere sul grafico per vederlo più nel dettaglio)

Termine in ingresso: Variometer

Lingua: Inglese

Grafico:  (premere sul grafico per vederlo più nel dettaglio)

Analisi:

Nell'effettuare l'analisi di questo grafico possiamo cogliere una piccola curiosità legata all'utilizzo della parola variometro prima dell'invenzione dello strumento stesso. Questo accade perché il termine immesso nella barra di ricerca in realtà non rappresenta solamente lo strumento che si sta descrivendo in questo blog, bensì, come espresso nel primo post, anche altri oggetti. 

Infine riscontriamo coerentemente alle nostre aspettative una curva molto alta nel periodo di creazione dello strumento.

Termine in ingresso: Aeroplano (senza distinzione tra maiuscole e minuscole)

Lingua: Italiano

Grafico: (premere sul grafico per vederlo più nel dettaglio)

Termine in ingresso:  Aircraft (senza distinzione tra maiuscole e minuscole)

Lingua: Inglese

Grafico: (premere sul grafico per vederlo più nel dettaglio)

Analisi:

In questi grafici si possono vedere gli andamenti della parola (Aeroplano, Aircraft), inerente al variometro siccome rappresenta il mezzo di trasporto in cui lo strumento viene impiegato.

Notiamo come in entrambi i grafici inerenti alla parola aeroplano, nelle due lingue, si possa riscontrare un innalzamento delle citazioni nei libri subito dopo l'inizio del 1900, ovvero nel periodo della costruzione dello stesso da parte dei fratelli Orville e Wilbur Wright, e intorno al 1914/15 corrispondente all'inizio della prima guerra mondiale, dove gli aerei ebbero un ruolo cruciale. 

Termine in ingresso: Alexander Martin Lippisch, Robert Kronfeld

Lingua: Inglese 

Grafico:  (premere sul grafico per vederlo più nel dettaglio)

Analisi:

Da questo grafico riusciamo a dedurre che l'inventore che ha beneficiato maggiormente della scoperta del variometro, almeno sotto il punto di vista della notorietà, è stato Robert Kronfeld, infatti si può constatare che proprio nel periodo della scoperta dello strumento il grafico riceve una ripida ascesa.

Tengo comunque a precisare che anche Alexander Martin Lippisch ha beneficiato dell'invenzione, ma a confronto di Kronfeld il cambiamento è minimo.

Step 19: L'abbecedario

 VARIOMETRO

In questo post sarà presente un abbecedario creato tramite termini inerenti al variometro sia a livello di strumentazione sia sotto l'aspetto culturale e storico.

https://it.wiktionary.org/wiki/abbecedario

Alexander Martin Lippisch (inventore)

Bar (unità di misura della pressione)

Capsula aneroide 

Discesa

Earheart Amelia (la prima donna ad attraversare in volo l'oceano atltantico in solitaria)

Flymaster Avionics LDA

Giroscopio (strumento fondamentale per l'aviazione)

Hoover Bob (riconosciuto da molti come il miglior pilota della storia)

Indicatore del rateo di salita (nome alternativo del variometro)

Leonardo Da Vinci

Misurazione

Navigatore ed operatore di sistema d'arma ( l'ufficiale che si occupa della rotta e dei sistemi d'arma e di puntamento)

Orizzonte artificiale (un altro componente della strumentazione di bordo)

Pressione

Quota

Robert Kronfeld (inventore)

Sistema pitot-statico

Temperatura

Umbra Cuscinetti S.p.A. (azienda multinazionale italiana nel mercato aeronautico)

Variometro

Zeppelin (dirigibili / aeronavi di successo agli inizi del XX sec. definita "età dell'oro")

Step 18: I francobolli

 VARIOMETRO

Cos'è il francobollo:

Il francobollo (l'etimologia della parola francobollo deriva da franco, cioè libero da spese o tasse, e bollo, ad indicare la sua autenticità e autorità) è un documento, stampato da una parte e gommato sul retro, che serve per l'affrancatura dei servizi di corrispondenza postale. Adoperato nel servizio postale autorizzata dallo Stato emittente, rappresenta la prova del pagamento anticipato per prestazioni quali la spedizione di una lettera o di un pacco ad un destinatario. Quando un francobollo non è più adatto al suo compito, ad esempio per variazione delle tariffe postali, l'amministrazione emittente può determinarne la cessazione del suo uso ponendolo "fuori corso". Data la natura di valori emessi da uno Stato la contraffazione dei francobolli è un reato.

Perché è importante:

Il francobollo è una parte indissolubile di storia, ha date ed importanza tali da riuscire, a volte, persino a descrivere il periodo storico mettendo in luce alcune sfaccettature tipiche dell'epoca.

Di seguito vi sarà un elenco dei francobolli personalmente ritenuti più caratteristici dell'epoca e raffiguranti il contesto tecnologico del variometro:

Prego di fare particolarmente attenzione a questo francobollo siccome rappresenta alcuni passi importanti del blog, come la citazione al grande Leonardo Da Vinci, già ricordato negli step precedenti e la scritta "volo verticale" che è esattamente l'ambito in cui il variometro lavora.

Fonte: https://www.ibolli.it/php/em-italia-857-Elicottero%20sull%27eliporto%20Leonardo%20da%20Vinci.php

Qui di seguito si possono vedere quattro francobolli coniati per celebrare il centenario del primo volo a motore, data francobollo: 2003.

In alto, in ciascuna foto, si legge: Pionieri dell'aviazione italiana 

I nomi delle persone raffigurate sono (partendo dall'immagine in alto a sinistra e girando in senso orario): Mario Calderare, Mario Cobianchi, Gianni Caproni, Alessandro Marchetti.

Fonte: http://www.francobolli-italia.it/repubblica/2003/34

Consci del momento storico che l'Italia stava vivendo nella prima metà del XX secolo, possiamo effettuare qualche considerazione in merito al francobollo sottostante.

Nel 1932 in Italia ed in tutta Europa era già iniziata da tempo la presa al comando da parte dei partiti nazionalisti, sappiamo che l'Italia stessa era già sotto lo stretto dominio fascista in quello che poi verrà definito "il ventennio fascista" e che in Germania il futuro Fuhrer da lì a poco prenderà il comando.

Al netto di questa breve considerazione storica possiamo già notare come in questo francobollo si esalti l'eccellenza italiana esponendo due dei più grandi personaggi storici che l'umanità abbia mai conosciuto.

Fonte: https://www.ibolli.it/php/em-italia-363-Macchina%20volante%20disegnata%20da%20Leonardo%20da%20Vinci.php

Bibliografia e fonti:

https://it.wikipedia.org/wiki/Francobollo

Step 17: I brevetti

VARIOMETRO

In questo post vedremo alcuni brevetti di variometri, vedendo la storia dell'oggetto tramite le sue differenti costruzioni e pubblicazioni.

Variometro per aerodina:

Descrizione:

Il variometro presenta almeno un quadrante graduato convenzionalmente per rappresentare la velocità, un ago che indica su detta graduazione la velocità verticale istantanea. Il variometro ha anche un indicatore rappresentativo della potenziale velocità verticale, e può muoversi intorno al quadrante in modo che la posizione dell'indicatore rispetto all'ago indichi istantaneamente l'accelerazione sulla traiettoria del velivolo.

Riferimento tramite codice del brevetto: US4331032A

Data di pubblicazione: 25-05-1982

Riferimento all'archivio: https://patents.google.com/patent/US4331032A/en

Immagini:

Migliorie al variometro classico:

Descrizione:

La presente invenzione riguarda un variometro perfezionato che viene utilizzato in aeromobili che operano su un circuito che calcola la velocità istantanea dell'aereo e la velocità verticale potenziale dell'aereo . E 'inoltre previsto un display luminoso per visualizzare i valori così calcolati per allertare il pilota dell'aereo.

Riferimento tramite codice del brevetto: US4376980A

Data di pubblicazione: 15-03-1983

Riferimento all'archivio: https://patents.google.com/patent/US4376980?oq=variometer

Immagini: 

Variometro ad energia totale:

Descrizione:

Le velocità di salita e discesa di una vela sono determinate in base all'angolo di attacco e alla velocità della vela. Queste velocità di salita e discesa vengono utilizzate per compensare un variometro in modo che l'impatto del flusso di massa d'aria verticale possa essere utilizzato per ottimizzare il volo in volo. Le misurazioni dell'altitudine vengono utilizzate per determinare l'energia potenziale della vela mentre la velocità viene utilizzata per determinare l'energia cinetica della vela. Le tecniche di compensazione dell'energia totale vengono quindi utilizzate per correggere i calcoli di errore nel variometro.

Riferimento tramite codice del brevetto: US20130197724A1

Data di pubblicazione: 01-08-2013

Riferimento all'archivio: https://patents.google.com/patent/US20130197724?oq=variometer+aviation

Immagini:

Step 15: I numeri

 VARIOMETRO

Il numero:

In matematica, un numero è un modo di esprimere una quantità, oppure la posizione in un elenco di elementi, oppure il rapporto tra grandezze dello stesso tipo. Il concetto di numero nasce per la necessità del conteggio, come astrazione del concetto di quantità, realizzato attraverso una corrispondenza biunivoca tra elementi di due insiemi distinti.

https://it.wikipedia.org/wiki/Numero#/media/File:Diagramma_di_Venn_dei_numeri.svg

I tipi di numeri:

- Naturali (N)

- Interi (Z)

- Razionali (Q)

- Irrazionali 

- Reali (R) ( dati da razionali Unione irrazionali)

- Complessi (C)

Numerologia, credenze e superstizioni:

La numerologia è quella branca dell'esoterismo che studia i numeri non solo per il loro aspetto quantitativo e matematico, ma che attribuisce loro anche delle qualità mistiche, mettendole in relazione con le caratteristiche di oggetti fisici ed esseri viventi.

La numerologia e la divinazione numerologica erano pratiche popolari nel mondo antico, soprattutto fra i seguaci di Pitagora, ma oggi sono considerate una pseudoscienza. Questo sviluppo è storicamente simile a quello avuto dall'astrologia nei confronti dell'astronomia o dall'alchimia nei confronti della chimica.

https://www.gruppomacro.com/blog/nuova-saggezza/numerologia-il-numero-6-e-l-armonia

I numeri e le calibrazioni del variometro:

Il variometro è uno strumento che può essere calibrato in metri al secondo, piedi al minuto (1 ft / min = 0,00508 m / s) o nodi (1 kn ≈ 0,514 m / s), a seconda del paese e del tipo di aeromobile. In genere è collegato alla fonte di pressione statica esterna del velivolo.

La lettura dei valori su un variometro è piuttosto semplice, tendenzialmente ci sono una serie di numeri che vanno moltiplicati per la costante moltiplicativa 100, e rappresentano la velocità verticale, nell'unità di misura scelta, del velivolo; questo strumento mette ben in evidenza la velocità ascensionale e discensionale, infatti quando si guadagna quota la lancetta sarà nella meta alta del quadrante, vice versa, nel caso in cui si stesse perdendo quota la lancetta indicherà un numero nella metà bassa del quadrante.

https://www.airsardiniavirtual.it/wp_alivirtuali/Airsardinia%20Academy/navigazione/lezioni/variometro/

Bibliografia e fonti:

https://it.wikipedia.org/wiki/Numero

https://it.wikipedia.org/wiki/Numerologia

Step 12: Nel cinema

 VARIOMETRO

La presenza del variometro e di tutta la strumentazione di bordo all'interno delle pellicole cinematografiche non è rara, anzi, come già detto allo step 6 di questo blog, possiamo constatare come grazie a numerosi fattori quali la curiosità umana e il desiderio di volare si sia contribuito in modo determinante alla creazione del mito dell'aereo.

Grazie all'indole umana predisposta al progresso e all'estrema capacità espressiva che ci contraddistingue abbiamo potuto negli anni rappresentare la tecnologia attraverso l'arte. Sono storia ormai alcune correnti di pensiero, come ad esempio il futurismo, che hanno costruito sopra le fondamenta del progresso i loro ideali e le loro opere. 

Così come con la pittura e la scrittura un tempo, l'uomo ha continuato a rappresentare il progresso tecnologico attraverso un'altra espressione artistica, il cinema.

Il cinema:

Il cinema nasce alla fine del XIX secolo. Per definire le ricerche che hanno portato all'invenzione del cinema, quindi precedenti al primo film effettivo del 1891, si parla di Precinema. Dopo la nascita della fotografia si iniziò a studiare la riproduzione del movimento in scatti consecutivi. Sfruttando i principi dei dispositivi ottici del passato, si iniziarono a cercare modi di proiettare fotografie in successione, in modo da ricreare un'illusione di movimento estremamente realistica: tra le centinaia di esperimenti in tutto il mondo, ebbero buon fine il Kinetoscopio di Thomas Edison (ispirato al "mondo nuovo") e il Cinematografo dei Fratelli Lumière (ispirato alla lanterna magica).

https://rateyourmusic.com/film/l_arrivee_dun_train_en_gare_de_la_ciotat/

Alcuni film in cui è presente la strumentazione di volo:

- Flight, directed by Robert Zemeckis

https://www.commonsensemedia.org/movie-reviews/flight

- AIRPLANE!, directed by Jim Abrahams, David Zucker, Jerry Zucker

https://www.commonsensemedia.org/movie-reviews/airplane

- Sully: Miracle on the Hudson, directed by Clint Eastwood

https://www.ebay.co.uk/p/2111248405

Alcune citazioni cinematografiche riguardanti il variometro:

- Una nota comica sugli strumenti, nel film AIRPLANE!, per accedervi cliccare qui.

- Ma vie en l'air (2005), 01:06:14, "Variometer positive."

- Babo seoneon (1984), 00:45:39 "The weather 8 hours from now... 20km radius variometer "

Bibliografia e fonti:

https://it.wikipedia.org/wiki/Storia_del_cinema

http://www.quodb.com

Step 10: I libri inerenti al variometro

 VARIOMETRO

In questo spazio del blog verranno elencati alcuni libri e articoli inerenti allo strumento in analisi, il variometro.

Bisogna, anche in questo caso, specificare che tolto paragrafi illustrativi molto dettagliati che vedremo, alcune letture che verranno elencate racchiuderanno non solo il variometro ma, inoltre, anche altra strumentazione di bordo.

Tra le letture più scolastiche possiamo elencare:

• Appunti per fini didattici in formato pdf: Prof. Luigi MASCOLO, Appunti di struttura, costruzione, sistemi e impianti del mezzo aereo. Per accedervi basta cliccare qui.

• Libro di testo: Giancarlo GAZIA, Strumenti di volo, pubblicazione indipendente.

Invece tra le letture atte alla divulgazione scientifica con taglio informativo elevato, possiamo elencare:

• Manuale sull'aviazione, taglio specifico: Glider Flying Handbook (Manuale di volo aliante), Federal Aviation Administration, Newcastle, Washington: Aviation Supplies & Academics, Inc., 2013. Per accedere al link del database cliccare qui.

• Libro di divulgazione scientifica, taglio specifico: David HARRIS, Flight instruments & automatic flight control (Strumenti di volo e controlli automatici di volo), sixth edition,  edited by Iowa State Pr; Illustrated edition.