giovedì 26 novembre 2020

Step 20: Il marchio

 VARIOMETRO 


Qui di seguito verranno elencati loghi inerenti allo strumento in esame:


Il primo logo è stato preso da un'applicazione chiamata: "Variometer-Sky Land Tracker(Trial)"



Il secondo logo rappresenta anch'esso un'applicazione chiamata: "VarIO Variometer"


E' stato scelto il logo sottostante per via del fatto che nomina, e quindi rappresenta, la strumentazione di bordo di cui il variometro fa parte.

Esso è un logo sulla pagina della NASA.

Ecco il significato:

1) Lo sfondo del circuito stampato è stato utilizzato per rappresentare il ramo RT / 550 che svolge principalmente lavori di ingegneria elettrica.

2) E' stato scelto l'F-15 poiché era stato assegnato a un progetto che utilizzava quell'aereo.

      3) Il logo rende anche omaggio all'attuale logo della NASA:
        a. Grazie alla stessa combinazione di colori rosso, bianco e blu
          b. Per gli anelli esterni rosso e blu sono dello stesso colore di quello utilizzato nel logo della NASA.
            c. Sono state estratte le stelle e i punti dal logo della NASA e sono state inserite nell'anello esterno per rappresentare il lato spaziale dell'Agenzia.


            Bibliografia e fonti:




            Step 19: L'abbecedario

             VARIOMETRO


            In questo post sarà presente un abbecedario creato tramite termini inerenti al variometro sia a livello di strumentazione sia sotto l'aspetto culturale e storico.


            Alexander Martin Lippisch (inventore)

            Bar (unità di misura della pressione)

            Capsula aneroide 

            Discesa

            Earheart Amelia (la prima donna ad attraversare in volo l'oceano atltantico in solitaria)

            Flymaster Avionics LDA

            Giroscopio (strumento fondamentale per l'aviazione)

            Hoover Bob (riconosciuto da molti come il miglior pilota della storia)

            Indicatore del rateo di salita (nome alternativo del variometro)

            Leonardo Da Vinci

            Misurazione

            Navigatore ed operatore di sistema d'arma ( l'ufficiale che si occupa della rotta e dei sistemi d'arma e di puntamento)

            Orizzonte artificiale (un altro componente della strumentazione di bordo)

            Pressione

            Quota

            Robert Kronfeld (inventore)

            Sistema pitot-statico

            Temperatura

            Umbra Cuscinetti S.p.A. (azienda multinazionale italiana nel mercato aeronautico)

            Variometro

            Zeppelin (dirigibili / aeronavi di successo agli inizi del XX sec. definita "età dell'oro")



            Step 18: I francobolli

             VARIOMETRO


            Cos'è il francobollo:

            Il francobollo (l'etimologia della parola francobollo deriva da franco, cioè libero da spese o tasse, e bollo, ad indicare la sua autenticità e autorità) è un documentostampato da una parte e gommato sul retro, che serve per l'affrancatura dei servizi di corrispondenza postale. Adoperato nel servizio postale autorizzata dallo Stato emittente, rappresenta la prova del pagamento anticipato per prestazioni quali la spedizione di una lettera o di un pacco ad un destinatario. Quando un francobollo non è più adatto al suo compito, ad esempio per variazione delle tariffe postali, l'amministrazione emittente può determinarne la cessazione del suo uso ponendolo "fuori corso". Data la natura di valori emessi da uno Stato la contraffazione dei francobolli è un reato.


            Perché è importante:

            Il francobollo è una parte indissolubile di storia, ha date ed importanza tali da riuscire, a volte, persino a descrivere il periodo storico mettendo in luce alcune sfaccettature tipiche dell'epoca.


            Di seguito vi sarà un elenco dei francobolli personalmente ritenuti più caratteristici dell'epoca e raffiguranti il contesto tecnologico del variometro:

            Prego di fare particolarmente attenzione a questo francobollo siccome rappresenta alcuni passi importanti del blog, come la citazione al grande Leonardo Da Vinci, già ricordato negli step precedenti e la scritta "volo verticale" che è esattamente l'ambito in cui il variometro lavora.




            Qui di seguito si possono vedere quattro francobolli coniati per celebrare il centenario del primo volo a motore, data francobollo: 2003.
            In alto, in ciascuna foto, si legge: Pionieri dell'aviazione italiana 
            I nomi delle persone raffigurate sono (partendo dall'immagine in alto a sinistra e girando in senso orario): Mario Calderare, Mario Cobianchi, Gianni Caproni, Alessandro Marchetti.


            Consci del momento storico che l'Italia stava vivendo nella prima metà del XX secolo, possiamo effettuare qualche considerazione in merito al francobollo sottostante.

            Nel 1932 in Italia ed in tutta Europa era già iniziata da tempo la presa al comando da parte dei partiti nazionalisti, sappiamo che l'Italia stessa era già sotto lo stretto dominio fascista in quello che poi verrà definito "il ventennio fascista" e che in Germania il futuro Fuhrer da lì a poco prenderà il comando.

            Al netto di questa breve considerazione storica possiamo già notare come in questo francobollo si esalti l'eccellenza italiana esponendo due dei più grandi personaggi storici che l'umanità abbia mai conosciuto.





            Bibliografia e fonti:

            https://it.wikipedia.org/wiki/Francobollo

            domenica 22 novembre 2020

            Step 17: I brevetti

            VARIOMETRO


            In questo post vedremo alcuni brevetti di variometri, vedendo la storia dell'oggetto tramite le sue differenti costruzioni e pubblicazioni.

            Variometro per aerodina:

            Descrizione:

            Il variometro presenta almeno un quadrante graduato convenzionalmente per rappresentare la velocità, un ago che indica su detta graduazione la velocità verticale istantanea. Il variometro ha anche un indicatore rappresentativo della potenziale velocità verticale, e può muoversi intorno al quadrante in modo che la posizione dell'indicatore rispetto all'ago indichi istantaneamente l'accelerazione sulla traiettoria del velivolo.

            Riferimento tramite codice del brevetto: US4331032A

            Data di pubblicazione: 25-05-1982


            Immagini:

            Migliorie al variometro classico:

            Descrizione:

            La presente invenzione riguarda un variometro perfezionato che viene utilizzato in aeromobili che operano su un circuito che calcola la velocità istantanea dell'aereo e la velocità verticale potenziale dell'aereo . E 'inoltre previsto un display luminoso per visualizzare i valori così calcolati per allertare il pilota dell'aereo.

            Riferimento tramite codice del brevetto: US4376980A

            Data di pubblicazione: 15-03-1983

            Riferimento all'archivio: https://patents.google.com/patent/US4376980?oq=variometer

            Immagini: 



            Variometro ad energia totale:

            Descrizione:

            Le velocità di salita e discesa di una vela sono determinate in base all'angolo di attacco e alla velocità della vela. Queste velocità di salita e discesa vengono utilizzate per compensare un variometro in modo che l'impatto del flusso di massa d'aria verticale possa essere utilizzato per ottimizzare il volo in volo. Le misurazioni dell'altitudine vengono utilizzate per determinare l'energia potenziale della vela mentre la velocità viene utilizzata per determinare l'energia cinetica della vela. Le tecniche di compensazione dell'energia totale vengono quindi utilizzate per correggere i calcoli di errore nel variometro.

            Riferimento tramite codice del brevetto: US20130197724A1

            Data di pubblicazione: 01-08-2013


            Immagini:








            Step 16: Anatomie

            VARIOMETRO


            In questo contesto per 'anatomia' si intende lo studio nel dettaglio della forma e del posizionamento dei componenti all'interno dello strumento. 

            Di seguito si vedranno diverse immagini relative a questo studio dettagliato della parte fisica dello strumento.



            In queste immagini sovrastanti viene spiegato nel dettaglio il funzionamento del variometro.


            Di seguito si può vedere una rappresentazione schematica dello strumento:




            Infine si trova una sezione dall'alto del variometro:







            sabato 21 novembre 2020

            Step 15: I numeri

             VARIOMETRO


            Il numero:

            In matematica, un numero è un modo di esprimere una quantità, oppure la posizione in un elenco di elementi, oppure il rapporto tra grandezze dello stesso tipo. Il concetto di numero nasce per la necessità del conteggio, come astrazione del concetto di quantità, realizzato attraverso una corrispondenza biunivoca tra elementi di due insiemi distinti.




            I tipi di numeri:

            - Naturali (N)

            - Interi (Z)

            - Razionali (Q)

            - Irrazionali 

            - Reali (R) ( dati da razionali Unione irrazionali)

            - Complessi (C)


            Numerologia, credenze e superstizioni:

            La numerologia è quella branca dell'esoterismo che studia i numeri non solo per il loro aspetto quantitativo e matematico, ma che attribuisce loro anche delle qualità mistiche, mettendole in relazione con le caratteristiche di oggetti fisici ed esseri viventi.

            La numerologia e la divinazione numerologica erano pratiche popolari nel mondo antico, soprattutto fra i seguaci di Pitagora, ma oggi sono considerate una pseudoscienza. Questo sviluppo è storicamente simile a quello avuto dall'astrologia nei confronti dell'astronomia o dall'alchimia nei confronti della chimica.



            I numeri e le calibrazioni del variometro:

            Il variometro è uno strumento che può essere calibrato in metri al secondo, piedi al minuto (1 ft / min = 0,00508 m / s) o nodi (1 kn ≈ 0,514 m / s), a seconda del paese e del tipo di aeromobile. In genere è collegato alla fonte di pressione statica esterna del velivolo.

            La lettura dei valori su un variometro è piuttosto semplice, tendenzialmente ci sono una serie di numeri che vanno moltiplicati per la costante moltiplicativa 100, e rappresentano la velocità verticale, nell'unità di misura scelta, del velivolo; questo strumento mette ben in evidenza la velocità ascensionale e discensionale, infatti quando si guadagna quota la lancetta sarà nella meta alta del quadrante, vice versa, nel caso in cui si stesse perdendo quota la lancetta indicherà un numero nella metà bassa del quadrante.




            Bibliografia e fonti:

            https://it.wikipedia.org/wiki/Numero

            https://it.wikipedia.org/wiki/Numerologia

            Step 14: Tassonomia

             VARIOMETRO

            Definizione di tassonomia:

              Con il termine tassonomia, ci si può riferire sia alla classificazione gerarchica di concetti, sia al principio stesso della classificazione. Praticamente tutti i concetti, gli oggetti animati e non, i luoghi e gli eventi possono essere classificati seguendo uno schema tassonomico. La tassonomia è la scienza che si occupa genericamente dei modi di classificazione (degli esseri viventi e non).


              Tassonomia della strumentazione di bordo di un aereo:

              1. Bussola magnetica

              2. Strumenti aerodinamici (o a capsula)

              • Altimetro
              • Anemometro
              • Variometro
              3. Strumenti giroscopici
              • Virosbandanometro o indicatore di virata
              • Girobussola
              • Orizzonte artificiale
              • Yaw string
              • Sistema di navigazione inerziale
              • Gyrolaser
              4. Strumenti elettromagnetici
              • Radioaltimetro
              • Strumenti di radio-navigazione
              • GPS (Global Positioning System), sistema di posizionamento globale
              • Sistemi di visualizzazione elettronica
              5. Sistema di gestione del volo
              • FMS (Flight Management System), sistema per la gestione del volo
              • AFCS (Automatic Flight Control System), sistema di controllo automatico del volo
              • Pilota automatico
              • FD (Flight director), direttore di volo
              6. Sistema d'allarme
              • Avvisatore di stallo
              • Avvisatore di prossimità del suolo
              • Dispositivo anticollisione


              Bibliografia e fonti:

              https://it.wikipedia.org/wiki/Tassonomia

              https://it.wikipedia.org/wiki/Strumentazione_di_bordo


              Step 13: La pubblicità

               VARIOMETRO


              La pubblicità:

              Con pubblicità si intende quella forma di comunicazione di massa usata dalle imprese per creare consenso intorno alla propria immagine, con l'obiettivo di conseguire i propri obiettivi di marketing (es. vendita di prodotti).

              Caratteristica principale della comunicazione pubblicitaria è diffondere dunque messaggi preconfezionati a pagamento attraverso i mass-media, con l'obiettivo che il consenso si trasformi in atteggiamenti o comportamenti positivi da parte del pubblico o consumatore che non consistono solo o semplicemente nell'acquisto del prodotto o servizio: la pubblicità informa, persuade, seduce il pubblico ed è ritenuta corretta se fidelizza l'utente finale in base a principi civili e umanizzanti.


              Verranno presentate alcune locandine vintage inerenti ai velivoli e agli strumenti di volo, per via della loro maggiore notorietà, per poi concludere con un'immagine pubblicitaria di un variometro attualmente in commercio.

              Aeroplano:

              Altimetro:


              Variometro:



              Bibliografia e fonti:

              https://it.wikipedia.org/wiki/Pubblicità

              venerdì 20 novembre 2020

              Step 12: Nel cinema

               VARIOMETRO


              La presenza del variometro e di tutta la strumentazione di bordo all'interno delle pellicole cinematografiche non è rara, anzi, come già detto allo step 6 di questo blog, possiamo constatare come grazie a numerosi fattori quali la curiosità umana e il desiderio di volare si sia contribuito in modo determinante alla creazione del mito dell'aereo.

              Grazie all'indole umana predisposta al progresso e all'estrema capacità espressiva che ci contraddistingue abbiamo potuto negli anni rappresentare la tecnologia attraverso l'arte. Sono storia ormai alcune correnti di pensiero, come ad esempio il futurismo, che hanno costruito sopra le fondamenta del progresso i loro ideali e le loro opere. 

              Così come con la pittura e la scrittura un tempo, l'uomo ha continuato a rappresentare il progresso tecnologico attraverso un'altra espressione artistica, il cinema.


              Il cinema:

              Il cinema nasce alla fine del XIX secolo. Per definire le ricerche che hanno portato all'invenzione del cinema, quindi precedenti al primo film effettivo del 1891, si parla di Precinema. Dopo la nascita della fotografia si iniziò a studiare la riproduzione del movimento in scatti consecutivi. Sfruttando i principi dei dispositivi ottici del passato, si iniziarono a cercare modi di proiettare fotografie in successione, in modo da ricreare un'illusione di movimento estremamente realistica: tra le centinaia di esperimenti in tutto il mondo, ebbero buon fine il Kinetoscopio di Thomas Edison (ispirato al "mondo nuovo") e il Cinematografo dei Fratelli Lumière (ispirato alla lanterna magica).

              Alcuni film in cui è presente la strumentazione di volo:

              - Flightdirected by Robert Zemeckis



              - AIRPLANE!, directed by Jim Abrahams, David Zucker, Jerry Zucker



              Sully: Miracle on the Hudson, directed by Clint Eastwood


              Alcune citazioni cinematografiche riguardanti il variometro:

              - Una nota comica sugli strumenti, nel film AIRPLANE!, per accedervi cliccare qui.

              Ma vie en l'air (2005), 01:06:14, "Variometer positive."

              Babo seoneon (1984), 00:45:39 "The weather 8 hours from now... 20km radius variometer "


              Bibliografia e fonti:

              https://it.wikipedia.org/wiki/Storia_del_cinema

              http://www.quodb.com

              giovedì 19 novembre 2020

              Step 11: Principali costruttori e previsioni di mercato

               VARIOMETRO


              Previsioni di mercato:

              Variometri del mercato globale (2020-2026) lo stato e l'ubicazione del mondo e delle regioni chiave, con prospettive per produttori, regioni, tipi di prodotto e industrie finali. Questo rapporto analizza le principali aziende leader in tutto il mondo e divide il mercato dei variometri per tipo di prodotto e applicazioni / industrie raffinate. Il processo di ricerca sull'analisi di mercato dei variometri include l'analisi dei diversi fattori che influenzano il settore, con la politica del governo, panorama competitivo, dati storici, contesto di mercato, tendenze di mercato, tecnologie imminenti, innovazione tecnologica correlata e progresso tecnico del settore e rischi di mercato, barriere di mercato, opportunità e sfide. 

              Il mercato globale dei variometri dovrebbe aumentare a un ritmo considerevole durante il periodo di previsione, tra il 2020 e il 2026. Nel 2020, il mercato stava crescendo a un ritmo costante e con la crescente adozione di strategie chiave dei giocatori, si prevede che aumenterà oltre l'orizzonte proiettato.

              L'elenco dei principali costruttori nel mercato dei variometri è: 

              - MAV AVIONIC 

              - Syride 

              - Flymaster Avionics LDA 

              - Winter

              - FLYNET

              - UMA Instruments 

              - Mikrotechna Praha 

              - ClearNav Inc. 

              - XC Tracer 

              - TL elektronic Inc. 

              - REVUE THOMMEN


              Sulla base delle tipologie, il mercato dei variometri dal 2015 al 2025 è suddiviso principalmente in: 

              • Variometri analogici 
              • Variometri digitali 

              Sulla base delle applicazioni, il mercato dei variometri dal 2015 al 2020 copre: 

              • Aerei militari 
              • Velivoli civili

              Ora si andranno ad analizzare più nel dettaglio alcune delle aziende già elencate:

              • M.A.V. SRL: Dal 2007 la M.A.V. Srl è leader nella progettazione di schede elettroniche, nel rispetto delle diverse esigenze dei clienti. Rispetto all'avionica l'azienda si occupa in prima persona dell'intero processo di realizzazione degli strumenti avionici: dalla progettazione allo sviluppo del software, dal montaggio dell'hardware al collaudo finale.

              • Mikrotechna Praha: Attualmente, l'azienda ceca è impegnata nello sviluppo, produzione, test e assistenza di strumenti per aeromobili basati principalmente su tecnologie a membrana e giroscopi. La gamma di prodotti è notevolmente più ampia e copre i seguenti gruppi di strumenti: orizzonti artificiali, indicatori di direzione, altimetri, indicatori di velocità verticale, indicatori di velocità, tubi di Pitot-statici, manometri e interruttori, unità di controllo e segnalazione, sistemi di allarme e illuminazione.

              • Flymaster Avionics LDA: E' un'azienda focalizzata sullo sviluppo, progettazione, produzione e commercializzazione di strumenti di navigazione elettronica e software per il volo a vela e ultraleggero. La nostra missione principale include la creazione di valore per i clienti, con passione, responsabilità, qualità e innovazione. Tutti i membri del team di sviluppo Flymaster sono piloti attivi, offrendo loro una comprensione ineguagliabile delle esigenze e dei requisiti di un pilota, testando attivamente gli strumenti stessi nei voli di cross country e da competizione.

              Bibliografia e fonti:

              domenica 8 novembre 2020

              Step 10: I libri inerenti al variometro

               VARIOMETRO


              In questo spazio del blog verranno elencati alcuni libri e articoli inerenti allo strumento in analisi, il variometro.

              Bisogna, anche in questo caso, specificare che tolto paragrafi illustrativi molto dettagliati che vedremo, alcune letture che verranno elencate racchiuderanno non solo il variometro ma, inoltre, anche altra strumentazione di bordo.


              Tra le letture più scolastiche possiamo elencare:

              • Appunti per fini didattici in formato pdf: Prof. Luigi MASCOLO, Appunti di struttura, costruzione, sistemi e impianti del mezzo aereo. Per accedervi basta cliccare qui.



              • Libro di testo: Giancarlo GAZIA, Strumenti di volo, pubblicazione indipendente.



              Invece tra le letture atte alla divulgazione scientifica con taglio informativo elevato, possiamo elencare:

              • Manuale sull'aviazione, taglio specifico: Glider Flying Handbook (Manuale di volo aliante), Federal Aviation Administration, Newcastle, Washington: Aviation Supplies & Academics, Inc., 2013. Per accedere al link del database cliccare qui.



              • Libro di divulgazione scientifica, taglio specifico: David HARRIS, Flight instruments & automatic flight control (Strumenti di volo e controlli automatici di volo), sixth edition,  edited by Iowa State Pr; Illustrated edition.





              sabato 7 novembre 2020

              Step 9: Gli inventori ed il contesto storico

               VARIOMETRO


              Alexander Martin Lippisch 


              Alexander Martin Lippisch (2 novembre 1894-11 febbraio 1976) è stato un ingegnere aeronautico tedesco, un pioniere dell'aerodinamica che ha dato importanti contributi alla comprensione dei velivoli senza coda, delle ali delta e dell'effetto suolo, e ha lavorato anche negli Stati Uniti.

              Ha sviluppato e realizzato tutti i concetti con l'ala delta per funzionare praticamente negli aerei da combattimento dell'ala delta supersonica e nei deltaplani. Le persone con cui ha lavorato hanno continuato lo sviluppo dell'ala delta e dei concetti di volo supersonico nel corso del 20 ° secolo. I suoi progetti più famosi sono l'interceptor a razzo Messerschmitt Me 163: 174 e il Dornier Aerodyne. Fu il co-inventore del variometro nell'anno 1929.



              Robert Kronfeld


              Il capo dello squadrone Robert Kronfeld, AFC (5 maggio 1904 - 12 febbraio 1948) è stato un campione austriaco di volo a vela e progettista di alianti degli anni '20 e '30. È diventato un suddito britannico e un pilota collaudatore della RAF. Fu ucciso mentre provava un aliante nel 1948. Fu il co-inventore del variometro nel 1929.


              Contesto storico e culturale del 1900:

              L’inizio del Novecento vive un periodo di grande espansione economica, grazie allo sfruttamento delle materie prime  nelle colonie, negli USA viene introdotta la catena di montaggio, mentre l’Italia conosce l’esperienza liberale e laica del governo giolittiano. Tuttavia la vera svolta storica si ha nel 1914 con l’assassinio dell’arciduca Francesco Ferdinando D’Asburgo a Sarajevo che porta l’Austria a dichiarare guerra alla Serbia. L’Italia, facente parte della Triplice Alleanza con Germania e Austria, inizialmente si dichiara neutrale ma la politica interna induce il Paese a schierarsi contro i suoi vecchi alleati. L’esercito italiano subisce una grave sconfitta a Caporetto, Cadorna subentra a Diaz, gli Austriaci sono respinti lungo il Piave e saranno definitivamente sconfitti  nella battaglia di Vittorio Veneto. Contemporaneamente in Russia ha inizio la Rivoluzione Russa e sale al potere Lenin; i trattati di pace firmati a Versailles infliggono delle pesanti penalizzazioni agli sconfitti: l’Impero austro-ungarico viene sciolto e la Germania è costretta a pagare ingenti debiti di guerra, nascerà la Repubblica di Weimar e una grave crisi economica sconvolgerà l’Occidente. L’Italia ha il Trentino Alto Adige e la Venezia Giulia.

              Si rafforzano il nazionalismo e l’imperialismo, nascono i movimenti socialisti e i partiti comunisti (Comune di Parigi, Prima, Seconda e Terza Internazionale). Il capitalismo è il sistema dominante nel Novecento e gli intellettuali da un lato propongono nuove teorie e forme di avanguardia, dall’altro non riescono ad uscire dal sistema culturale burocratico; ma la maggior influenza nella letteratura (soprattutto a Trieste) l’assume senza dubbio Freud investigando su un territorio già intuito da diversi poeti e scrittori, quello dell’inconscio e della psicoanalisi. D’Annunzio è ancora preso come modello anche se si sente l’esigenza da parte di alcuni poeti di abbandonare questo “divismo” per abbracciare la quotidianità della vita e l’inutilità della poesia stessa. La prima vera avanguardia nel Noveceto, si ha con il Futurismo che entra in forte polemica con il passato attraverso le riviste “La Voce” (i cui collaboratori sono per una poesia estremamente soggettiva , traboccante di neologismi, anacoluti e accostamenti insoliti di parole) e “Lacerba” (che rilancia la letteratura frammentaria ed esaltando l’anarchia del genio).

              Tuttavia già dal 1920 si assiste ad una fase di tendenze contraddittorie, tra sperimentazione e ritorno alla tradizione , quasi fosse un richiamo all’ordine di fronte alla violenza della guerra , e proprio  per questo che la classicità viene ora intesa  non più come un peso morto ma come un’eredità da conquistare. Uno dei primi ad attuare quella che non sarebbe più stata solo una tendenza è Montale; mentre Stalin in Russia e Hitler in Germania cominciano a sopprimere ogni forma di espressione avanguardistica. Anche l‘Italia subirà poi le forti pressioni del regime fascista.

              Dopo la Prima Guerra Mondiale i regimi liberali entrano in crisi i regimi liberali a causa delle lotte operaie e dell’affermazione dei partiti  socialisti ; in questo clima instabile, tuttavia, trovano strada facile i regimi totalitari come è stato già accennato precedentemente: Nazismo in Germania, Comunismo in RussiaFascismo in Italia, mentre gli USA vivono un forte incremento industriale  che porta ad una grave crisi economica nel 1929. Nel 1939 ha inizio la Seconda Guerra Mondiale con l’invasione nazista della Polonia che induce Francia e Gran Bretagna a dichiarare guerra alla Germania. Anche l’Italia entra in guerra, ma si sottovalutano sia la Gran Bretagna che l’Unione  Sovietica. Le  sorti della guerra cominciano a cambiare quando gli USA si schierano contro la Germania dopo aver subito, un anno prima, l’attacco dei Giapponesi.

              Nel 1943 Mussolini cade e viene imprigionato. Pochi mesi dopo viene siglato un armistizio con gli Alleati, e Hitler fa invadere l’Italia divenuto ormai paese nemico e Mussolini, una volta liberato, fonda la Repubblica di Salò. Nel 1944 gli alleati sbarcano in Normandia e piegano  la Germania . Hitler si suicida. La guerra si conclude con la resa del Giappone a seguito del bombardamento atomico per  opera degli Stati Uniti; Mussolini viene ucciso dai partigiani. Il mondo ora è  diviso in due blocchi: quello occidentale rappresentato dagli Stati Uniti e quello orientale dall’Unione Sovietica. Capitalismo contro Comunismo, entrambi alla ricerca di alleati  per avere il predominio. Tutto questo sconvolge la cultura letteraria ed artistica del novecento che vede davanti a sé arretrare sempre più la democrazia, l’affermarsi della società di massa, del consumismo e di conseguenza le disparità economiche e disuguaglianze sociali. La poesia, soprattutto in Gran Bretagna è impegnata, civile, unita alla raffinatezza formale. Nasce l’industria del cinema ad Hollywood che influenzerà non poco la letteratura.

              Anche il panorama filosofico del Novecento appare complesso che vede contrapporsi due scuole di pensiero opposte: la filosofia analitica e quella continentale. Sia gli analitici che i continentali vogliono rompere con la metafisica e la sua impostazione fondazionalista della filosofia optando per una filosofia che rifletta su sè stessa. Tra gli analitici spiccano i nomi di Wittgenstein e di Popper, tra i continentali quello di Heidegger“Il trattato logico filosofico” di W. ha fatto scuola nella filosofia della scienza del Novecento; secondo il filosofo viennese quello che noi chiamiamo pensiero rispecchia perfettamente la realtà costituita da fatti atomici, composti a loro volta da oggetti semplici. Il modo migliore per verificare la veridicità dei fatti è l’empirismo rifiutando, come i neopositivisti, la metafisica. W. inoltre è alla ricerca di una formulazione di un linguaggio universale ed elabora una teoria di giochi linguistici per arrivare ad asserire che ciò che dà significato alle parole è l’uso che se ne fa nel linguaggio comune.


              Nota personale:

              Supportati dai fatti storicamente accaduti possiamo affermare che la guerra per quanto crudele e sbagliata ha sempre avuto un ruolo di catalizzatore per le scoperte scientifiche, vedasi per esempio il progetto Manhattan, perciò è naturale pensare che proprio nel periodo storico successivo e precedente ad una guerra, dove il combattimento in cielo era già una realtà, si sia inventato il variometro. 


              Bibliografia e fonti:








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